李金城 
1、缸筒與活塞桿的滑動(dòng)部位不得受到任何損傷，否則可能造成氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；
2、氣缸長(zhǎng)時(shí)間放置不用，應(yīng)定期作動(dòng)并涂油保護(hù)以防銹；
3、關(guān)于氣缸對(duì)空氣質(zhì)量、對(duì)使用環(huán)境的要求、氣缸的管路連接及氣缸的潤(rùn)滑請(qǐng)閱讀本手冊(cè)相關(guān)內(nèi)容。
4、氣缸兩端應(yīng)安裝調(diào)速閥
氣缸調(diào)試時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需要的速度。
節(jié)流閥的安裝一般有排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流兩種方式。在氣動(dòng)系統(tǒng)中大多采用排氣節(jié)流方式,是因?yàn)橥ㄟ^(guò)排氣節(jié)流可使氣缸在工作中產(chǎn)生背
壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。
5、帶緩沖的氣缸在氣缸調(diào)試時(shí)，應(yīng)根據(jù)負(fù)載與速度的大小對(duì)裝在 缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調(diào)整至氣缸不產(chǎn)生反跳現(xiàn)象，注意在調(diào)節(jié)過(guò)程
中不能用力調(diào)死緩沖，否則會(huì)出現(xiàn)緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。
